Очередной маркетинговой инновацией удивляют менеджеры из китайской фирмы Trumpeter. На этот раз коробку 1:35 U.S. Army M1129 Mortar carrier украшает на заднем плане не кто-нибудь, а гигантский человекоподобный робот. С ним и ведут бой бравые солдаты U.S. Army, которым, видимо, на своей планете соперников больше не осталось. В анонсе новинки на сайте Hobby Link Japan с иронией упомянули, что модель гигантского робота в комплект не входит.
Чем может ответить отечественный производитель? Наша фантастика не столь популярна, но например так полюбившуюся сценаристам компьютерных игр тему Чернобыля взять за основу дизайна коробки какого-нибудь советского грузовика вполне можно. Главное включать соображалку (то есть проводить маркетинговые исследования) и все приложится! КП

Наткнулся на стеллаже со скидками на очень интересную книгу: "Memorie. Воспоминания итальянских солдат". Издана во Владивостоке в 2007 году тиражом 200 (!) экз. В ней собраны воспоминания трех солдат и одного младшего брата солдата. Все рассказывают о войне в России. Первые двое - Эннио ди Лорето и Гастоне Борро - описывают свое отступление с Дона, причем сеньор Борро даже утверждает, что во время бегства они нанесли тяжелый урон русским и отвлекли на себя их значительные силы. Самые интересные и человечные воспоминания получились у Санте Мукьетто из окрестностей Виченцы. В них нашлось место и описаниям жизни крестьян, и возлюбленной "Любке" и даже юмору. Например, он пишет, что итальянских берсальеров, отличительной чертой которых были петушиные перья на головных уборах, русские солдаты прозвали "солдат-курка". А младший брат ушедшего на войну из городка Санта Лючия и не вернувшегося с Дона Розарио Перрино пронзительно пишет, что в его семье еще много лет верили, что Розарио поменял имя и живет с русской возлюбленной: "...А порядки у русских коммунистов строгие, вот они его и не отпускают... Кому-то даже и сны вещие снились, как будто он жив, но живет под другим иименем, и что виделся он в кругу своей русской семьи, за большим столом, уставленным дымящейся лазаньей и картошкой с жареным мясом..." КП

Министр обороны России Анатолий Сердюков предоставил правительству первые эскизы нового лимузина, выпуском которого, вероятнее всего, займется Завод имени Лихачева (ЗИЛ), сообщает Mega-Avto.com Новое люксовое авто представляет собой более современную переработку легендарного лимузина ЗИЛ-41047, выпускавшегося с 1985 по 2002 годы. Ранее в Правительстве озвучивали ориентировочную стоимость нового автомобиля – около 9 млн.руб. Если дело выгорит, то будет у нас новый "членовоз" с итальянским дизайном. Надеюсь, у них хватит ума сделать небронированную версию-кабриолет для парадов. Хочется видеть техническое обновление и армии, и государства вообще. Надеюсь, доживем. КП

На сайте газеты Die Welt опубликован мини-фоторепортаж о немецких танках, которые восстанавливают в Болгарии. Не секрет, что в этой стране со времен Варшавского договора на границе с Турцией (страной НАТО) было вкопано немалое количество немецкой и советской брони. Так вот для нового музея городка Сливен (300 км. от Софии) болгары выкапывают и реставрируют немецкую броню. Состояние у танков вполне себе хорошее. Особенно гордятся болгары, судя по репортажу, "Ягдпанцером IV", коих в природе осталось очень мало. Не удивлюсь, если братья-славяне поставят это дело на поток, и будет у городка Сливен такой маленький гешэфт - выкапывать, восстанавливать и продавать на сторону немецкие танки времен войны. Покупатель на детище сумрачного нацистского гения, я думаю, всегда найдется. А вот, кстати, и ссылка на форум болгарских моделистов, где подробно отсняты эти танки еще в земле. Там не только панцеры, но еще и Т-34-85, и очень интересные гибриды. КП

Китайский Trumpeter заводит советский тягач "Сталинец", чтобы прицепить к нему свои недавние "кувалды Сталина", китайский же Voyajer начинает производство травленки для очередного несостоявшегося продукта сумрачного тевтонского гения Jagdpanzer E-100, а австралийская Showcase Models Australia выпустила дорогой, но зато суперсовременный Bushmaster Armoured Vehicle. Таков беглый осмотр новинок Hobby Link Japan. Почему такой набор - спросите вы. Обидно нам, - ответим мы, потупив взгляд. Китайцы делают нашу сталинскую броню, китайцы же повышают интерес к несостоявщимся "панцерам", а на фронте современной брони наша единственная новинка (ждем-не дождемся) - Т-90 от "Звезды". Про БМП-3 и АСУ-85 от Trumpeter лучше нам не напоминайте! Так вот: неужели нет у нас в России бизнесменов, чтобы начать производство моделей? Пусть на китайском оборудовании, но силами наших программистов и чтобы модели наших танков, советских и русских. А может будем ждать, когда Trumpeter выпустит бронеавтомобиль "Тигр", БМПТ, "Спрут", 2с19 "Мста-С",  Т-90 последней модификации. Продолжать список? Или что, советский сумрачный гений (читай - резерв главного командования) хуже немецкого? Предвоенная САУ СУ-14 на шасси Т-35 - раз. Четырехгусеничный Объект 279 - два. ИС-7 + ИС-10 - три. Су-122-54 - четыре. БТР-90 - пять. И в качестве сюрприза - "Солнцепек". Лазерные танки наконец - "Стилет", "Сангвин", "Сжатие". Чем не Red Alert? КП

Продолжая заданную в предыдущей записи тему, предлагаем идею коллекции. На днях сайт Hobby Link Japan начал принимать заявки на модель нового производителя - Amusing Hobby of Japan. Модель - очередной Neubaufahrzeug более, чем за 2 тысячи рублей без стоимости доставки. Сам HLJ предлагает покупателям сравнить все новые "Нойбауфарцойги". Кстати, ребята из новосибирской студии "Восточный фронт" уже сделали это и сказали, что Amusing Hobby их не впечталил. Но речь в блоге "Стендмастера" пойдет не об этом.

Многобашенные танки - отличная тема для коллекции. Можно взять только те, у которых три башни и больше, и тогда на полке окажутся Neubaufahrzeug, Т-35, Т-28, A1E1 Independent, Vickers Medium Mark III, японские проекты 2995, тип 100 "О-И" и так далее. Если коллекция шире, то включаем двухбашенные Т-26, Vickers, советский танк прорыва Т-100, КВ-5, СМК, американская двухбашенная версия M1 Combat Car, и даже M3 Lee может претендовать на звание двухбашенного, учитывая башенку пулемета на самом верху. А уж сколько проектов многобашенных танков было между войнами - делать-не переделать! И главное, что будет в этой коллекции - стиль, очарование тупиковой ветви развития бронетехники. Эдакий "Парк Юрского периода" на полке или на выставке моделистов. КП

Все больше убеждаюсь в том, что самое важное в нашем хобби - грамотный подход к формированию коллекции. Если сразу придумать себе интересную тему и не размениваться на мелочи, можно и экспозицию зрелищную составить, и денег сэкономить. Мы ведь когда начинали заниматься моделизмом - считали, что в коллекции обязательно должен быть "Тигр", "Пантера", Т-34. Ну вот и понабирали себе этих моделей. А клеили-то зачастую совсем другое. И все думали: ну вот после этого возьмусь за основное. Нет, вот после этого точно возьмусь. А потом не брались - снова что-то отвлекало более интересное. А если брались, то делали "Тигр" (и думали ну наконец-то!), приходили  с ним на выставку... и выяснялось, что "Тигров" там уже пяток, и смотреть исключительно на ваш "Тигр" никто не собирается. А вот вернуться бы год в 1996, и делать все это время только "Шерманы" или только Т-34 самых фантастических модификаций - получилась бы сейчас целая тематическая витрина или даже домашний музей - желанное дополнение в любой городской выставке. Придумал интересное боковое ответвление для хобби - консалтинг в области формирования коллекций для начинающих. Нравятся интересные окраски? Собирай только пилотажные группы или NATO Tiger meet (китография прилагается). Любишь грязь на танках? Покупай и делай только плавающие - от самых первых модификаций до самых современных. Тащишься от брутальной брони? Берись только за тяжелые танки - боевой массой от 40 тонн. И не надо отвлекать силы и средства. Кто бы мне подсказал такое 15 лет назад? КП

Пока издание российского модельного журнала "Стендмастер" приостановлено, его авторы публикуются за рубежом. Например, в июньском (2011) номере английского журнала Scale Military Modeller International издательской группы SAM Publications вышла статья вашего покорного слуги EMCHA First of the line. Всего три страницы текста и фотографий. Посмотреть на модель, возможно, первого доставленного в СССР "Шермана" с другого ракурса можно на страничке DiSHmodels. Думаю, что начинающим моделистам в России и бывшем СССР помимо привычных навыков обработки пластика и пользования аэрографом надо прививать знание английского на уровне, который позволит не только общаться на форумах, но и писать статьи о своих моделях для западных журналов. Кстати, это совсем не сложно - англичане скурпулезно правят ошибки и видно, что уже привыкли к редактированию текстов восточноевропейских моделистов. Камнем преткновения может стать разве что выбор прототипа. Например, редактора SMMI Энди Эванса по понятным причинам интересуют просто аккуратно собранные и покрашенные новинки, "Шерманы", англичане и немцы, а не какой-нибудь аермолдовский МС-1, который 10 лет лежал у вас на антресолях или столько же лет героически перепиливался с использованием обломков зубных щеток. Такой вот английский юмор. КП

На днях закончил читать "Путь масок" французского структуралиста Клода Леви-Строса. В книге собрано несколько его работ, и в одной из них, где автор разбирает вечный сюжет трагедии "Эдип" сравнительно с комедией Эжена Лабиша "Соломенная шляпка", он выходит на тему о том, какое интеллектуальное наслаждение получает зритель, когда перед ним разорачивается детективная история - искусно оформленная задачка с ограниченным числом подозреваемых и одновременно с неограниченным числом вариантов: «Все остается подобным и все будет отличаться. Результат тем более удовлетворит сознание, что операции усложнятся, и им будет присуща большая изобретательность. В итоге интеллектуальное наслаждение от таких опытов определяется тем, что благодаря им сохраняется присутствие инвариантности при самых невероятных преобразованиях»

Я подумал, что и моделист получает схожее наслаждение, когда, вдохновленный, начинает работу над тем или иным прототипом. Присутствие широкой инвариантности обеспечено ему на каждом этапе его работы: можно выбрать такую модификацию, а можно другую. Можно окраску сделать такой, а можно такой, опознавательные знаки тоже можно нанести разные. Но чем ближе мы к окончанию работы, тем меньше у нас остается вариантов. Может быть, поэтому у нас так много недоделанных моделей. Ведь пока модель лежит в коробке, из нее можно собрать какой угодно проект, и в этот момент инвариантность стремится к масимуму. А когда собранная модель поставлена на полку - она стремится к нулю. Ну разве что ее труднее продать, чем несобранную. Как иллюстрацию к своей мысли предлагаю обратить внимание на еще большую инвариантность, которую отражает в своих шуточных работах британская студия Clavework Graphics. He-162A2 туркменских ВВС. Каково? КП

В оскароносном фильме "Король говорит" (The King's Speech, Англия-США, 2010) наследник английского престола герцог Йоркский Альберт (актер Колин Фёрт), который с детства страдает заиканием, приходит к своему преподавателю-логопеду и во время беседы приклеивает верхнее крыло к пластиковой модели биплана. Будущего короля Георга VI это успокаивает (как, впрочем, и стакан виски), и он заикается не так сильно. На дворе конец 30-х, и наследник действительно мог тянуть свои августейшие ручки к весьма популярному в то время увлечению британских мальчишек.

В 1931 году Чарльз Вилмот и Джо Мансур основали International Model Aircraft Ltd. (IMA), которая занялась производством летающих моделей самолетов на резиномоторе. Отсюда и произошел всемирно известный бренд FROG - аббревиатура от "Flies Right Off the Ground" - взлетает прямо с земли. В 1936 году компания выпустила наборы для склейки стендовых моделей-копий из ацетиллцелюлозы. Они продавались под брендом FROG Penguin - догадайтесь почему. Англичане утверждают, что это были первые в мире пластиковые сборные модели. Во время войны фирма производила в маштабе 1:72 модели для опознавания вражеских и своих самолетов в воздухе. В 1955 году FROG представил линейку наборов из полистирола, а в 1963 утвердил масштаб 1:72 для моделей самолетов. Подробнее тут (на английском). Модели FROG и сейчас продаются на аукционе eBay как "редкие" и "винтажные". Цена - от 5 до 20 долларов. Таким образом, за полвека "фроговский" пластик не потерял свое главное достоинство - доступность. КП

22 марта 2011 года над дорожным долгостроем "Северный объезд", что в Новосибирской области, был замечен летательный аппарат, чьи обводы не оставляют сомнения: над нашей головой пролетает вертолет вероятного противника. На поверку же оказалось, что в воздухе парит губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, сидящий в салоне вертолета MD 900 Открытого акционерного общества "Сибмост" (RA-1094G). Сообщение об этом событии промелькнуло на сайте НГС.НОВОСТИ. Для нас, конечно, интерес представляет не важная птица, а собственно "птичка". Не часто увидишь воочию вертолет, чьи предки парили над Южным Вьетнамом (многие там и остались лежать навсегда), да еще и оснащенный очень занимательной системой NOTAR. После двух войн в Чечне в Российской армии много говорили о нехватке таких вот маленьких ударных вертолетов, которые могли бы летать между нашими "пятиэтажками" и поддерживать пехоту. Но потом все сошло на нет - легкие "вертушки" в нашей армии не появились. Вертолет MD 900 "Сибмоста" отличается серебристо-голубым футуристическим камуфляжем, и это не первый летательный аппарат над "Северным объездом", привлекший внимание "Стендмастера". В нашем 32-м номере есть целый фоторазворот "голубого вертолета" ГИБДД Новосибирской области, моделью которого мы предлагаем вам удивить народ на следующей выставке. К сожалению, MD 900 не так любим производителями пластиковых моделей, что, конечно, не может остановить работников ножа, топора и рашпиля. КП

Lenta.ru сообщает о смерти создателя "супер-клея" Гарри Кувера (Harry Coover). 27 марта об этом стало известно из новостной рассылки Associated Press. Изобретателю было 94 года.

Кувер, согласно семейной легенде, создал суперклей случайно. В 1942 году, будучи сотрудником одного из подразделений компании Kodak, Кувер занимался разработкой прицелов с пластиковыми лизнами. В ходе одного из экспериментов он создал вещество цианоакрилат - основу суперклея. Коммерческий потенциал клейкого вещества Кувер осознал лишь в 1951 году. В продажу в США суперклей поступил в 1958 году. В 2010 году президент США Барак Обама наградил Кувера Национальной медалью в области технологий и инноваций (National Medal of Technology and Innovation).

Трудно переоценить значение супер-клея для современных моделей, которые давно уже перестали быть только пластиковыми. Что бы мы делали без вашего изобретения, господин Кувер? Вот только интересно, сами-то вы как боролись с "изморозью" от циакрина на пластиковых линзах ваших прицелов? КП

В адрес редакции "Стендмастера" пришло письмо следующего содержания:

Международный выставочный центр «Крокус Экспо» имеет честь информировать Вас о начале реализации нового выставочного проекта, посвященного исключительно такому виду увлечения, как моделизм – проведении международной специализированной выставки «Moscow Hobby Expo/Московская Выставка Хобби» в период с 11 по 13 марта 2010 года.

Огромная армия увлеченных людей во всем мире, в том числе и в России, посвящает моделизму все свое свободное время. Для них это увлечение стало неотъемлемой частью жизни, ее философией, хобби. И это вполне закономерно, так как данное увлечение не только захватывающе, но и способствует тренировке пространственного мышления и координации, познавательно с исторической точки зрения, содействует воспитанию патриотизма, развитию технической культуры и эстетики. Трудно переоценить увлечение моделизмом и с точки зрения общественной значимости – оно увлекает молодежь в сферу творчества, занятости и обучения, профессионального и всестороннего развития личности. А художественная сторона моделизма, выраженная в создании действующих диорам и макетов, сотворенных руками моделистов миров, не оставляет ни одного человека равнодушным, доставляя неимоверную радость как взрослым, так и детям. Ценнейшие экспонаты – призеры международных выставок и конкурсов, редкие копии раритетной исчезнувшей техники, точнейшие миниатюры известных моделистов, действующие модели и макеты, море продукции от ведущих фирм-производителей – все это ляжет в основу новой экспозиции.

Выставка объединит все направления моделизма и сопутствующие разделы:

- железнодорожный моделизм;
- судомоделизм;
- авиамоделизм;
- автомобильные модели;
- модели-копии военной техники;
- радиоуправляемые модели;
- аксессуары для макетов и диорам;
- архитектурное макетирование;
- инструменты, приспособления, оборудование, материалы для моделизма;
- литература, пособия, мастер-классы, фильмы, конкурсы моделей и многое другое.

К участию в выставке приглашаются российские и зарубежные фирмы-производители сборных и готовых моделей и аксессуаров, дилеры и дистрибьюторы, клубы и творческие мастерские, образовательные учреждения, а также издатели специализированной литературы.

19 марта в Новосибирске открылась выставка VI Сибирского регионального Слета стендовых моделистов. Выставка пока получилась камерной - всего два небольших зала, но иногородние авторы свои работы еще не подвезли. На открытии корреспондент журнала "Стендмастер" отметил две примечательные вещи:

1. Организаторы строго запретили выставлять модели со свастиками. Все такие изображения авторам было предписано заклеить. В итоге комично смотрятся немецкие реактивы с бумажными "пилотками" на килях, но организаторы тоже пришли к этому решению не от хорошей жизни.

2. Наконец-то произошло то, о чем так долго буквально умоляли народ большевики. На этой выставке были сформированы как минимум четыре неплохо проработанных тематических полки или витрины. Первой стала группа моделей из фильма "Звездные войны" воспитанников Клуба ИТСМ "1:72" Дзержинского дома молодежи и автора Алексея Ямщикова (он же привез несколько бумажных моделей самолетов). Целая витрина оказалась занята различными БРЭМ авторов Андрея Дедина и Сергея Арахтина (1:35). Одну полку самыми разными МиГ-21 заселил Сергей Ходаков (1:72) и, наконец, уже упоминавшиеся немецкие реактивы (1:72) выставил Сергей Иванов.

Также достойны упоминания работы Константина Золотых в масштабе 1:72 и Владимира Яшина (студия "Восточный фронт"): Т-72 в геометрическом городском камуфляже (Индия, 1990-е).

Выставка работает в здании Краеведческого музея (Вокзальная, 11, за ЦУМом) с 10 до 18 часов. Выходные - понедельник и вторник.

 

Вот такой И-16 можно запросто увидеть на припаркованном в центре Новосибирска японском "универсале". На картине самолет по всем параметрам наш, а вот холст подкачал. Дебаты вокруг подержанных японских автомобилей не утихают по всей России, но за Уралом такой патриотический контраст - обычное дело. Ну что, япона-мать, на взлет?

 

Вот так долгими зимними вечерами в Сибири собирают модели. Здесь вы видите замредактора журнала "Стендмастер" Константина Пономарева (КП), занятого нудным процессом удлинения гусеничной цепи Friulmodel для M18 Hellcat (Academy, 1:35) в помещении Клуба Историко-технического стендового моделизма (ИТСМ) "1:72" в подвале Дзержинского дома молодежи г. Новосибирска. Фото Е. Бобкова.

А вы в каких условиях работаете?

Пока на дворе набирает обороты лето, а вы читаете эту запись, печатные станки в Новосибирске уверенно и четко выдают на-гора титанический 112-страничный 32-й номер журнала "Стендмастер".

Как только свежий выпуск будет у нас в руках - вы прочтете на официальном сайте и о выходе, и о содержании этого журнала. Пока же, предвидя вопросы, скажу: "Нет, выпустить два номера по 50 с лишним страниц не проще. СМ - это цельный творческий продукт, который редакция выпускает и предлагает вам, уважаемые читатели, таким, какой он есть".

Увидимся в лучших модельных магазинах России. КП

В пятницу, накануне выборов забрали из типографии тираж 31-го номера. Неудачно оказались в печати вместе со со всем огромным ворохом предвыборной агитации. Однако верим, что СМ не превратился 3 декабря в кучу бесполезной макулатуры, как его соседи по печатному станку.

Полный анонс 31 номера можно найти на официальном сайте.

http://www.stend-master.ru/articles/article5.htm

Пока же премьера состоялась в Новосибирске. Редакция уже получила в свой огород порцию мелкой гальки, но ничего. Ради этого мы и работаем - такой путь мы выбрали. Так что высказывайте если что есть вслух - не стесняйтесь. А мы будем мотивированно отвечать или принимать к сведению, не забывая ударными темпами работать над номером 32.

Итак, выборы сделаны - скоро Новый год. КП

Прогуливаясь по только что открытому ТЦ "Мега" в Новосибирске, я обнаружил на самой нижней полке в "Детском мире" модель Peugeot 206 WRC (Heller, 1:43). И хотя я не поклоник автомобилей и "сорок третьего", то не удержалсяи выложил 200 без малого рублей за маленькую коробочку. Модель выполнена с максимальной простотой, но все узнаваемые изгибы "пежульки" на своих местах. Судя по фотографиям, навыки нанесения грязи, привнесенные из занятия БТТ, могут весьма пригодиться. Эй, штурман, какой там следующий поворот? КП